보이지않는도시연구소



[카테고리:] 인프라시설

  • GTX 3개 노선 추가 발표(총 6개 노선, A~F)

    GTX D, E, F 2024년 1월 25일 GTX D~F 노선이 발표되었다. GTX A 노선은 파주시 운정신도시 운정역부터 화성시 동탄역까지를 연결한다. 구간 길이는 83km이다. 수서에서 동탄까지만 2024년 3월 30일 일부 개통한다. 동탄에서 수서까지 요금은 편도 4천원, 왕복 8천원으로 예정되어 있다. GTX B 현재 미착공. 2024년 8월 착공 예정이다. GTX C 경기도 양주시 덕정역부터 경기도 수원역까지를 잇는다.…

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  • UAM 사업구도, 도입 검토

    UAM 사업구도, 현황을 살펴본다. 세계 UAM 시장 규모 세계 UAM 시장은 2020년 100억 달러에서 매년 31% 이상 성장해 2040년에는 1조 달러 규모에 이를 전망이며, 국내 UAM 시장은 2025년 2.1억 달러에서 연평균 25.8% 이상 성장해 2040년 109억 달러 규모에 달할 것으로 예상된다. (출처) 건설사들은 1단계 실증사업 참여를 위해 다양한 업종의 기업들과 손잡고 출사표를 던졌다. 건설사별로 살펴보면 ▲현대건설은 현대차그룹·KT ▲GS건설은 LG유플러스·카카오모빌리티·버티컬 에어로스페이스 ▲롯데건설은 롯데랜탈·롯데정보통신·민트에어 등 9개사 ▲대우건설은 제주항공과 각각 손잡았다.국토부는 2040년까지 국내 UAM 시장 규모를 13조원으로 전망했다. 글로벌 투자은행 모건스탠리는 UAM이 교통 혼잡, 환경오염 등 문제를 해결할 ‘게임 체인저’가 될 수…

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  • 3기 신도시와 UAM

    3기 신도시 UAM 계획 UAM 상용화가 몇 년 앞으로 다가오고 있다. 미래 도시인 3기 신도시에는 UAM이 운항하는 모습을 보게 될 가능성이 높다. 이를 위해 국토교통부와 각 지자체, LH는 UAM 계획을 수립하고 있다. LH는 남양주왕숙1·2, 하남교산, 부천대장, 고양창릉, 인천계양, 광명시흥, 안산장상, 화성동탄2, 위례신도시 등 3기 신도시 주요사업지구의 UAM 도입여건을 분석하고, 적용방안을 연구한다. 정부의 UAM 상용화 일정에 대비해…

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